民航工程施工总承包资质标准

作者：贝廷企管 | 发布时间：2022-03-17 | 浏览次数：

摘要：民航工程施工总承包最新资质标准等级划分为甲级、乙级。企业初次申办只能办理乙级，主要考核企业净资产和企业相关人员，负责人业绩等，不同等级对企业的相关申报条件是不同的，对应所能承接的工程范围也不同，具体民航工程施工总承包资质标准请阅读全文。

　 民航工程施工总承包资质分为甲级、乙级。

　　一.甲级资质标准

　　1.企业资信能力

　　（1）净资产1亿元以上；

　　（2）近3年上缴建筑业增值税平均在800万元以上。

　　2.企业主要人员

　　（1）具有民航工程专业一级注册建造师10人以上；

　　（2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且为民航机场工程专业一级注册建造师；主持完成过1项以上本类别工程业绩。

　　3.企业工程业绩近5年承担过下列4类中的2类以上工程的施工，工程质量合格。

　　（1）单项合同额5000万元以上的机场飞行区工程1项或单项合同额3000万元以上的机场飞行区工程2项；

　　（2）单项合同额1000万元以上的民航空管工程1项；

　　（3）单项合同额1500万元以上的机场弱电系统工程1项；

　　（4）单项合同额6000万元以上民航综合工程1项。

　　二.乙级资质标准

　　1.企业资信能力

　　净资产800万元以上。

　　2.企业主要人员

　　（1）具有民航机场工程专业注册建造师5人以上；

　　（2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术管理工作经历，且为民航机场工程专业一级注册建造师；主持完成过1项以上本类别工程业绩。

　　三.承包工程范围

　　1.甲级资质

可承担各类民航工程的施工。

　　2.乙级资质

可承担飞行区指标为4E以上,单项合同额在4000万以下的飞行区工程的施工；或飞行区指标为4D,单项合同额在6000万以下的飞行区工程的施工；或飞行区指标为4C以下,单项合同额在8000万以下的飞行区工程的施工；各类飞行区维修工程；单项合同额2500万元以下的民航空管工程和单项合同额3000万元以下的机场弱电系统工程的施工。

　　注：民航工程包括：机场飞行区工程、民航空管工程、机场弱电系统工程。机场飞行区工程包括：飞行区土石方、地基处理、基础、道面、排水、桥梁、涵隧、消防管网、管沟(廊)、服务车道、巡场路、围界、场道维修等飞行区相关工程及其附属配套工程，进近灯光系统，目视坡度指示系统，跑道、滑行道、站坪灯光系统，机场灯标等助航灯光系统，标记牌、道面标志、标志物、泊位引导系统等，助航灯光监控系统，助航灯光变电站、飞行区供电工程以及目视助航辅助设施等。民航空管工程包括：区域、终端区(进近)、塔台等管制中心(不含土建工程)；空管自动化、地空通信、自动转报、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统：雷达、自动相关监视、仪表着陆系统、航线导航台等导航系统；航行情报系统；常规气象观测系统、自动气象观测系统、气象雷达、气象网络、卫星云图接收等航空气象工程、空管设施防雷工程、供配电工程等。机场弱电系统工程包括：航站楼弱电系统和飞行区、货运区及生产办公区域弱电系统。

　　其中，航站楼弱电系统包括：

　　（1）信息集成系统：包括机场运营数据库，地面运行信息系统，资源管理系统，运营监控管理系统(或生产指挥调度系统)，信息查询系统以及集成信息转发系统(含信息集成平台，消息中间件，中央智能消息管理系统等)等；

　　（2）航班信息显示系统；

　　（3）离港控制系统；

　　（4）泊位引导系统；

　　（5）安检信息管理系统；

　　（6）标识引导系统；

　　（7）行李处理系统；

　　（8）安全检查系统；

　　（9）值机引导系统；

　　（10）登机门显示系统;

　　（11）旅客问讯系统；